DOT – что это такое?
Большинство тормозных жидкостей классифицируется согласно стандарту DOT – Department Of Transport (Министерство транспорта, США).
- DOT 3 - Экономичный вариант для более старых и относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами; замена не реже одного раза в год
- DOT 4 – Жидкость с высокой температурой кипения и более длительным сроком службы (до двух лет); применяется на современных автомобилях преимущественно с диcковыми тормозами на обеих осях;
- DOT 4 Super – для современных авто без ABS/ESP; обладает улучшенными характеристиками против образования пузырьков пара при высоких температурах и увеличенными интервалами между заменами (до двух-трех лет).
- DOT 4 HP имеет более низкую вязкость, так что увеличение и уменьшение давления в тормозных системах с электронной регулировкой может происходить очень быстро; рекомендуется для автомобилей с ABS, ASR, ESP и т.д.
- DOT 5.1* –максимальный срок службы (до трех лет) для автомобилей большой мощности, спортивных автомобилей, а также экстремальных условий вождения
*Силиконовые жидкости класса DOT 5 следует отличать от полигликолевых DOT 5.1. Для этого на упаковке дополнительно обозначают: DOT 5 – SBBF («silicon based brake fluids» - тормозная жидкость, основанная на силиконе); DOT 5.1 – NSBBF («non silicon based brake fluids» - тормозная жидкость, не основанная на силиконе). Внимание! Основанные на силиконе жидкости несовместимы с другими!!!
Тормозные жидкости классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 взаимозаменяемы, но смешивать их нежелательно, так как основные свойства при этом ухудшаются.
Для наибольшей уверенности, следует обратиться к спецификациям изготовителя транспортного средства, чтобы убедиться, что Вы используете правильный тип тормозной жидкости.
Тормозная жидкость BOSCH гарантирует высокий уровень безопасности
Тип тормозной жидкости |
Сухая точка кипения (точка кипения в состоянии поставки) |
Точка кипения увлажненной жидкости |
Вязкость |
|
DOT Стандарт |
Bosch |
DOT Стандарт |
Bosch |
Bosch |
DOT 3 |
205 °C |
205 °C |
140 °C |
140 °C |
1500 мм²/с |
DOT 4 |
230 °C |
230 °C |
155 °C |
155 °C |
1800 мм²/с |
DOT4 Super |
230 °C |
260 °C |
155 °C |
180 °C |
1800 мм²/с |
DOT4 HP |
230 °C |
265 °C |
155 °C |
170 °C |
700 мм²/с |
DOT5.1 |
260 °C |
260 °C |
180 °C |
185 °C |
900 мм²/с |
Тип тормозной жидкостиСухая точка кипения (точка кипения в состоянии поставки)Точка кипения увлажненной жидкостиВязкость Для справки:
Температура кипения в состоянии поставки (сухая точка кипения ) характеризует еще не использованную жидкость, а более низкая температура кипения (влажная точка кипения) - это температура увлажненной жидкости, после впитывания определенного количества воды, измеряемого в процентах от массы (до 3,5% ).
Вязкость – единица измерения скорости течения тормозной жидкости, вторая по важности характеристика после уровня точки кипения. Низкая вязкость позволяет повышать и снижать давление как можно быстрее, что является одним из основных факторов успешного функционирования современных тормозных систем с функциями ABS/ ESP®.